(Contenuto : 200 ml & 50 ml)
OTTIMI
RISULTATI : SILUS® garantisce la separazione delle
parti meccaniche inibendo l’usura (usura adesiva*).*Riduzione usura adesiva
Per garantire un corretto funzionamento della trasmissione allungandole la vita occorre mantenerla sempre nelle condizioni ottimali soprattutto in condizioni severe di utilizzo (ad es. dopo ogni lavaggio della bicicletta, dopo ogni uscita sul bagnato). Occorre quindi una pulizia mirata per eliminare ogni traccia di abrasivo e una lubrificazione garantita utilizzando lubrificanti idrodinamici che non permettano il contatto tra le parti anche in condizioni estreme (basse o alte temperature, bagnato, polvere). La lubrificazione idrodinamica permette la completa separazione degli elementi trainanti (trasmissione) impedendo quindi che le parti si usurino. Il lubrificante diventa così parte della trasmissione (e non più un semplice prodotto untuoso o protettivo) e la responsabilità del passaggio della forza, viene attribuito alla viscosità equilibrata nel punto di movimento. Una viscosità elevata garantisce la separazione delle parti meccaniche inibendo l’usura ma aumenta l’attrito viscoso riducendo il rendimento, una viscosità troppo bassa comporta ad un contatto tra le parti meccaniche con conseguente usura e in alcuni casi perdita di rendimento.
Dopo aver pulito e
sgrassato accuratamente la trasmissione (catena, cambio posteriore,
deragliatore anteriore, pacco pignoni, ingranaggi, guarnitura e rotelline del
cambio) con Eco-orange®, risciacquare
e attendere l’asciugatura completa della catena, aiutandosi possibilmente nei
periodi freddi con un asciugacapelli o aria compressa onde evitare residui di
acqua nella trasmissione. La superficie ora è pronta per essere lubrificata : Innestare la cannuccia nell’ugello. Agitare energicamente la bomboletta prima dell’uso per almeno 20/30 secondi in modo tale che il PTFE depositatosi sia miscelato omogeneamente. Applicare il
lubrificante come in figura senza eccedere evitando colature, direttamente
sulla catena nella parte interna facendola scorrere girando le pedivelle all’
indietro. In questo modo la distribuzione sarà uniforme. Ora pensiamo al
cambio posteriore, deragliatore anteriore, pacco pignoni. Girando le pedivelle
lentamente all’indietro, utilizzate tutte le combinazioni possibili dei
rapporti di modo che la nostra trasmissione sia totalmente lubrificata. Occorre
attendere almeno 30 minuti per permettere al lubrificante di penetrare e
asciugarsi in tutti gli interstizi e maglie della trasmissione. Pulire accuratamente le eventuali proiezioni di prodotto sui cerchi, pattini dei freni, pavimento... per evitare
incidenti o lesioni fisiche serie.
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